功能部件
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合,、油箱,、電氣盒組合而成,，各部件功用如下：


泵裝置——上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓站的動(dòng)力源,，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能,。


集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向,、壓力,、流量的調(diào)節(jié)。


閥組合——是板式閥裝在立板上,，板后管連接,，與集成塊功能相同,。


油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng),、空氣濾清器等,，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾,。


電器盒——分兩種形式：一種設(shè)置外接引線的端子板,；一種是配置了全套控制電器。


液壓站元器件
⑴電動(dòng)機(jī),、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力,。


⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運(yùn)動(dòng)方向,。


⑶電磁溢流閥——防止整個(gè)液壓系統(tǒng)超壓,，相當(dāng)于安全閥，保護(hù)油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定,。


⑷減壓閥——通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機(jī)構(gòu)需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力,。


⑸調(diào)速閥——對(duì)油路進(jìn)行節(jié)流調(diào)速,，可改變執(zhí)行元件液壓缸的工作速度。


⑹液壓油過(guò)濾器——液壓站內(nèi)有兩個(gè)濾油口,。一個(gè)安裝在齒輪泵的吸油口處,，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質(zhì)。另一個(gè)裝在系統(tǒng)的液壓油輸送管路上,，達(dá)到清除液壓油中的雜質(zhì),，同時(shí)也可清除液壓油本身化學(xué)變化所產(chǎn)生的膠質(zhì)、瀝青質(zhì),、炭化的顆粒等,。從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發(fā)生,。管路系統(tǒng)上設(shè)有壓差報(bào)警裝置,，濾芯堵塞時(shí)，發(fā)出電訊號(hào),，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯,。


⑺壓力表——用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓,。


⑻空氣過(guò)濾器——安裝在油箱上,，有三重作用，一是防止空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)入油箱,；二是起換氣作用,，避免油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象,；三是兼做液壓油補(bǔ)充口。


⑼油位計(jì)——安裝在油箱側(cè)面,，顯示液壓油的液位,。


⑽溫度表——有的油箱上裝有溫度表，顯示液壓油的溫度,。


⑾聯(lián)接管路——輸送液壓驅(qū)動(dòng)力,，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管的,。